空调出风口的造型十分别致,让我们意外的是其工艺同样精湛,旋钮阻尼、上下调节的手感在这个级别的车型中几乎很难见到,多重材质拼接十分紧密,仅看这一区域很难想象这是一台商用车型。主副驾出风口下方均配备了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或饮料瓶,内部设计了自调防滑块,可以让各种尺寸的杯子放置后不轻易滑动,降低其发出的噪音,细节设计值得点赞。奥铃M卡的座椅设计同样出彩,采用了运动化一体式座椅,在腿部和腰部均有额外加厚支撑的设计,天津奥铃货车价格,乘坐舒适性进一步提升。另外M卡还可以选装机械减震的座椅,这点在小卡车型中同样比较少见。
变速箱挡杆后部为大量的储物空间,卡槽、杯架、储物槽一应俱全,对于快递和轻泡货品的运输行业,卡友每天要面对大量单据,天津奥铃货车,这样的储物设计分工明确,空间利用率。发动机选用了来自福田**ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油发动机,大输出功率105kw(143马力),大输出扭矩为440牛米,在1200-2200rpm内即可输出大扭矩。变速箱采用了万里扬WLY6T120的6挡手动变速箱,这款变速箱能够承受较强的扭矩输出,天津奥铃货车多少钱,面对奥铃CTS**级轻卡440牛米的输出游刃有余。
长期以来,福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象,不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化,福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配,天津奥铃货车价位,让挡风玻璃显得非常大气,这也是福田轻卡的标志性设计,前脸充斥着大量横直线条,显得格外硬朗。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的设计有很多细节,两侧的收紧让前脸看上去很有精神,而拉花样式和字样也显得比较时尚,展示了自身的品牌调性。