“三明治”结构
(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,天津欧马可服务站,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,天津欧马可,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
另外,福康发动机有个优势,其模块化设计使发动机动力可靠,性能稳定。不过这种模块化设计也存在缺点,就是在以后维修的时候费用较高。另外,天津欧马可经销商,该车采用DPF后处理技术,既满足京五排放标准,又不烧尿素,天津福田欧马可,节约成本,适合城镇中短途运输。而其操作开关则在驾驶室,操作很方便。
改装配置:
整车外形尺寸:5995×2320×3350mm;厢体内尺寸:4085×2100×2100mm。厢板材质:内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯;厢体厚度80mm,门厚度80mm;配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯;国产韩亚非独立机组零下15度机组
关于冷藏机组:对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜,那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。 另外机组也有国产的进口的区别,两者在价格上面的差别较大,这个可以根据您的具体需求来定。
关于肉钩车:现在有不少客户用冷藏车拉冷鲜肉,需要在车厢内加装肉钩。目前我们的冷藏车都可以加装肉钩,肉钩可以根据您的需求来加装,一般可装3排 4排或5排。我们的导轨为铝合金材质,肉钩为不锈钢材质。
关于冷链运输:目前对于用冷藏车做冷链运输的朋友需要随时能够通过系统远程监控冷藏车厢体内的温度,并能方便生成各类报价。我公司推出温控型GPS,通过本系统可以随时实时无线远程监控厢体内温度,并能通过地图型GPS了解行车情况!